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选择挡风玻璃修复的好处有哪些呢?可以让车主如此热衷
编辑:飞斯特 时间:2019-07-05
??汽车方便了人们的出行,满足了大家快节奏,高质量的生活,但是同时汽车的养护和维修也给大家带来很多头疼问题,其中汽车挡风玻璃修复 ,大多数车主都会遇到,并且会感到头疼的问题!挡风玻璃是修复还是更换?为什么那么多车主热衷于选择汽车前挡风玻璃修复?今天飞斯特小编给大家先容一下挡风玻璃修复的好处有哪些?  

玻璃修复前
 
1.绝大多数车主都对原装产品会有极强的热忠度,在可能而且不是很严重的情况下大多数车主会选择修复。
 
2.对风挡玻璃进行更换少则几百元,多则上万元,能够减少更换玻璃的开支。
 
3.更换玻璃要经过拆卸、刮胶、定位、注胶等一系列过程,就算再娴熟的技师安装的新玻璃也无法达到汽车出厂时吻合度、牢固度、密封度及隔音效果等。
 
4.现在很多车主都对前风挡玻璃进行贴膜,如要更换玻璃,即便保险企业提供保险赔偿,贴膜费用也需要车主自己承担。
 
5.玻璃修复裂痕一般是30--60分钟即可完成。如要对前风挡进行更换,则至少6小时或一天的时间。
 
6.另外还有一些不规范的修理厂还有以次充好等其他欺骗顾客的行为,若为车主换上不合格的产品,那玻璃的减速功能和抗疲劳的功能都将大打折扣。
 
7.如对破损玻璃置之不理放任其发展,就会发生由于行使中风压和颠簸及温差所产生的热胀冷缩而导致玻璃破损或加大裂痕而影响开车时的视野和美观。
 
8.前挡风玻璃破损按照我国法律规定是不能正常对车辆年审和过户的。
 
9.在资源不断紧缺、环境急剧恶化的今天,大家选择玻璃修复无疑在用自己的实际行动为环保做着实实在在的贡献。
 
10.保险法改革之后,更换玻璃还会增加车主下一年的保险开支
 
飞斯特挡风玻璃修复设备较市面上修复设备的优势有哪些?
市面上常见的挡风玻璃修复设备多因真空力度不够;正压和负压设计不合理,修复时要求打孔辅助抽空, 加压修复时没有过压保护容易将玻璃破损增大,增加了修复的风险性,长裂纹修复因修复剂融合性和平流性较差修复后存在填充不饱满的现象、并且折光率过低造成 修复后正面看不到裂痕的存在但侧面裂痕比较明显,多种原因造成修复效果较差让客户难以接受。
飞斯特挡风玻璃裂痕修复设备采用:
1、双真空多回路设计;抽空力度高达-1.23kpa,能够迅速彻底的抽空破损处的空气,并无需打孔辅助,降低修复风险性。
2、抽空同时回注修复剂,抽空加压一次完成,能够修复加厚玻璃及边角。
3、设备自带注液减压装置能够解决加压时压力过大,破损继续扩大的难题,并且操作简单。
4、分体式注液嘴设计能够节省百分之60的玻璃修复树脂。
5、配套的进口修复树脂平流性强,能够迅速渗透融合破损处的玻璃,折光率和原玻璃一致,修复完后能做到看不到原来的破损点,强度恢复原玻璃百分之99

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